853ae817cb5a16dd57a90ee91cbb4d36

5 коварных ошибок, которые допускают автовладельцы при переобувке колес

Сeзoннaя смeнa шин — вaжнoe мeрoприятиe пользу кого кaждoгo aвтoмoбилистa, кoтoрoe, кaк прaвилo, приxoдится прoдeлывaть двa рaзa в гoд — ближe к зимe и вeснoй, кoгдa тeмпeрaтурa стaбильнo плюсoвaя. Eсли oбa кoмплeктa рeзины устaнoвлeны нa диски, тo пeрeкинуть «лeтo» нa «зиму» и нaoбoрoт нe сoстaвит трудa прямo нa улицe у пoдъeздa. Oднaкo присутствие этом большинство автовладельцев допускают серьезные ошибки инда в столь бесхитростном деле. К тому но, некоторые из них невыгодный знают, какое давление следует быть в шинах зимой.

Первая, и самая распространенная неловкость — во время смены колес до конца полагаться на домкрат. Значительная автовладельцев для этого используют оный, что производитель положил в задница автомобиля. Как правило, сие такое хлипкое устройство, которое буде и поднимает машину, то ни под каким видом не удерживает ее. Неустойчивое структура домкрата, уклон или нечаянный толчок автомобиля может навести срыв подъемного устройства. А там, как минимум, в отсутствие железка машина упадет на битюм прямо тормозным диском. В худшем — такая бездумье может привести к серьезным травмам, а так и гибели водителя, находящегося в сие время под автомобилем.

Угоду кому) того, чтобы избежать этой проблемы, нужно лишь-то найти несколько камней и подметнуть под другие колеса, дай вам надежно зафиксировать автомобиль. Бесцельно же стоит поставить его бери «ручник». А чтобы вас без- зажало под машиной, одно штурвал для страховки лучше подсунуть под ее порог. В случае срыва домкрата транспортное метод приземлится на колесо, а невыгодный на ваши руки иль голову.

Также не стоит только экономить на колесных болтах. На случай если по какой-то причине у вы не хватило одного, так в этом случае нельзя драть шкуру автомобиль. Все дело в книжка, что в отсутствии болта увеличивается поручение на те, что остались. Естественное же, машина поедет и с неполным комплектом. Хотя в конечном итоге оставшиеся болты со временем может без церемоний срезать. И последствия этого могут состоять весьма печальны. Экономить в качестве также не советуем. В одинаковой мере, как и использовать старый, отлупцеванный временем крепеж.

Затяжке колесных болтов как и мало, кто уделяет должного внимания. В основном, до настоящего времени закручивают их до характерного скрипа. Вместе с тем так делать в корне безвыгодный верно. Излишнее и неравномерное надсада, приложенное к каждой из гаек, может родить к деформации или разрушению ступицы. Потому-то при монтаже колес подымай выше использовать динамометрический ключ, какой позволит контролировать процесс затяжки. С каким усилием нужно утягивать болты конкретно на вашем автомобиле надо быть написано в инструкции вдоль его эксплуатации. Или имеется возможность осведомиться об этом у официального дилера.

Закачаешься всех автомобилях возле каждого кар под порогом есть специальное посадочное (место)положение под домкрат. Устанавливать подъемное структура необходимо именно под него. В противном случае ваш брат рискуете помять порог, снести какую-то важную амалака или датчик (у некоторых иномарок сие вполне себе реально), а даже если автомобиль уже сильно подержан, ведь и вовсе проломить его поеденное ржавчиной днище.

С накачкой колес в зимний часы у некоторых водителей также возникают проблемы. Начитавшись советов о книга, что зимние шины, ради обеспечения большей площади пятна контакта, нужно опустить, не накачивают их должным образом. (само собой) разумеется, если мы говорим о глубоком снеге или — или грязи, то спущенные наркотик обеспечат лучшую проходимость. Между тем при повседневной эксплуатации с-за недостаточного давления увеличивается срабатывание покрышек, расход топлива, контролируемость и другие характеристики шин.

Для самом деле — что в летнее время, что зимой — шины должны являться накачены в соответствии с рекомендациями автопроизводителя, которые, т. е. правило, в виде таблички нанесены нате одном из дверных проемов автомобиля река есть в инструкции по эксплуатации.

Лейнерование колес — довольно простой катагенез, особенно когда каждый подбор имеет свой комплект дисков. Зато не стоит пренебрегать правилами безопасности и рекомендациями производителя подле монтаже. Это избавит вы от ненужных трат и тем больше травм.