Нeмeцкaя тюнингoвaя кoмпaния ФAТ в oчeрeднoй рaз пoкaзaли свoe прoфeссиoнaльнoe oтнoшeниe к мaркe Мeрсeдeс, пoкaзывaя иx нa мoдeли Мeрсeдeс-AМГ С63. Xoтя внeшнe aвтoмoбиль нe измeнился, внутри этa мoдeль стaлa дoвoльнo интeрeсный oбрaзeц. Это касается как интерьера Мерседес, и некоторые другие элементы: например, подвеска или 4-литровый восьмицилиндровый двигатель С63 Твин-турбо.

Если бы не таможня колеса и низкий клиренс автомобиля, он бы и вовсе можно было спутать со стандартным С63 С. однако специалисты VÄTH представила некоторые значительные изменения в структуре движка, после чего 4-литровый V8 Мерседес начал выпуск не менее 600 л. с. мощности и 810 Нм крутящего момента. На этой скорости ремень скорость взлетела до отметки в 320 км/ч. стоимость такой модернизации составляет 4291 $ 380 долларов за установку.

Для тех, кто не, И эта сила VÄTH магазине набор апгрейдов с маркировкой V и 63 руб. Этот комплект за дополнительную сумму денег добавляет к характеристикам другого 80 л. с., доведя общую мощность до впечатляющих 680 «лошадей».

В дополнение к обзору внутренностей двигателя, С63 s была заменить старую подвеску на новую, нижнюю, которая уменьшила дорожный просвет на 40 мм. Кстати, подвеска полноте стоить клиенту дополнительных VÄTH на 396 $.

Немецкие мастера не забудьте про неотъемлемую часть любого тюнинг проекта – установка новых дисков. Этот Мерседес С63 имеет 20-дюймовый серебро или черные колеса с шинами 255/30 ZR20 спереди и 275/30 ZR20 на задней. Наконец, на их собственные клиенты могут получить новый спидометр (при скорости линии до 360 км/ч), набор алюминиевых педалей, и черные велюровые коврики.