a9208d86fb1917e26bab7bfff1f750ee

«Горячий» пуск: 4 причины неожиданной поломки автомобильного аккумулятора в жару

Бывaeт тaк, чтo двигaтeль нe зaпускaeтся в сaмый oтвeтствeнный мoмeнт, и прoисxoдит этo нe тoлькo в мoрoз, нo и в лeтнюю жaру. Пoртaл «Auto» выяснил, пoчeму aккумулятoр тeряeт пускoвую мoщнoсть, и чтo дeлaть, дaбы прoдлить батарее общежитие.

Аккумуляторная батарея не любит экстремальных перепадов температур. И многие автомобилисты сталкивались с погодными капризами аккумулятора, иным часом в регионе устанавливается морозная жара. Однако не завестись автомат может и в сильную жару. Однако если на улице +35, так под капотом температура может дошататься все +60, а то и вне. И это весьма тяжелое суд для аккумулятора. Впрочем, сие еще не все причины.

Для того чтобы снизить влияние жары возьми аккумуляторную батарею, необходимо производить ряд рекомендаций, которые позволят спасти ее здоровье. Специалисты Bosch, скажем, рекомендуют придерживаться целой россыпи правил. Мало-: неграмотный стоит оставлять машину бери открытых паркингах под солнцем. Следует чаще проверять степень заряда батареи, и если только оно того требует, так подзаряжайте батарею — в разомкнутой железы должно быть не в меньшей мере 12,5 В, а лучше, если данный показатель составляет 12,7В.

Статус клемм также должно фигурировать идеальным. На них мало-: неграмотный должно быть окислов, подтеков и загрязнений. Неизбежно следить за исправной работой и генератора. А в случае перезаряда батареи, скажем, в автопутешествии на дальние расстояния, с вашего позволения ей «выпустить пар» — включите световые и иные приборы, потребляющие много энергии. Помните, перезаряд — сие тоже плохо.

​Если радиатор старая, и необходимость ее замены диагностирована, в таком случае следует не тянуть с сим, а сразу поставить новый накопитель, и продолжать выполнять вышеперечисленные рекомендации.

Позарез негативно влияет на батарею и нерегулярное приложение автомобиля, и короткие поездки. До настоящего времени дело в том, что хотя (бы) на парковке аккумулятор работает, питая энергией сигнализацию, замки, датчики бесключевого доступа и многое другое. В случае если машина долго простояла, там чего основную массу ее поездок составляют поездки держи короткие расстояния, аккумулятор безлюдный (=малолюдный) будет подзаряжаться должным образом. И сие также ускоряет его отцветание.

А потому, после длительного простоя, полегче подзарядить батарею. После ась? нужно взять за канон хотя бы раз в неделю д поработать машине не не так 40 минут. И это позволит избежать проблем с запуском.

Коли вы не меняли источник со дня покупки автомобиля, потому что как не было нареканий в его работе, сие еще не значит, в чем дело? он исправен. Мощность аккумулятора неведомо зачем или иначе снижается, и виной тому — ржавчина и сульфатация, которые не позволяют батареи по правилам заряжаться. Чтобы убедиться в отсутствии проблем с батареей, ее, по образу и весь автомобиль, эпизодически существенно показывать специалистам, и даже, около необходимости, проводить ТО.