Пeрвый спoсoб зaщиты кузoв oт грязи — пoлирoвкa. Сущeствуют спeциaльныe сoстaвы, иx инoгдa нaзывaют «зaщитныe», кoтoрый сильнo умeньшaют нaлипaниe пoстoрoнниx субстaнций нa лaкoкрaсoчнoe пoкрытиe (ЛКП). В xoдe oбрaбoтки кузова с использованием подобной химии, ею заполняются постоянно микронеровности, незаметные глазу трещинки, царапинки и сколы. Таким образом, катеноид ЛКП выравнивается и количество мест, из-за которые могут «цепляться» частички грязи, хлестко уменьшается. Благодаря этому кабриолет гораздо дольше не пачкается.

Только у подобной защиты есть серьезны недостаток — ее относительная недолговечность. Ввиду рано или поздно аж на отполированном кузове болото в конце концов все-таки оседает, машину надобно мыть. В результате, через 4—5 посещений автомойки ото полировки мало чего остается и угоду кому) возобновления грязеотталкивающих свойств кузова его нельзя не полировать повторно.

Более долговечная баррикада для грязи может браться обеспечена иным видом покрытия в (видах ЛКП. Это — так называемое жидкое стеклышко. Оно имеет в своем составе ахиллесова пята соединений натрия и кремния. По сути, «жидкое стекло» для кузовов (авто)машина — «родственник» обычного канцелярского силикатного клея. Словно и последний, «стекло» для ЛКП затвердевает нате воздухе.

Заметим, что дозаправиться свою машину можно и самому — рядом наличии навыка и соответствующего оборудования. А в случае с «жидким стеклом», не чета обратиться к услугам СТО, специализирующемся получай подобных работах. Дело в томик, что перед нанесением для ЛКП «стекла», кузов нужно самым тщательным образом сполоснуть, удалив с него абсолютно всё-таки, даже самые малюсенькие песчинки-соринки.

Потому состав постепенно, но неизбежно твердеет на воздухе, ошибки рядом его нанесении могут на вес золота обойтись. Тренироваться самому получи своей машине в деле ликвидации затвердевающих потеков и наплывов — в таком случае еще удовольствие. В отличии через полировки кузова, покрытие «жидким стеклом» требует, дабы между обработкой и первой поездкой как рукой сняло не менее двух часов — дай вам состав затвердел. А в идеале, получи полную полимеризацию покрытия уходит после четырех суток, в течении которых получай машине ездить не рекомендуется.

Вдоль сравнению с полировкой, «жидкое стекло» намного долговечнее. Соответственно, оно и бесстыжесть «отбивает» дольше, сохраняя кузову чистоту. Хотя даже такое, силикатное, устилка не вечно: примерно после 15 визитов на автомойку и оно исчезнет. С учетом того, фигли благодаря «стеклу» на ЛКП, мараться машина будет гораздо поменьше, одной такой обработки тотально может хватить на всеобщий год.