Мининфраструктуры начинает реформу Укртрансбезопасности

Министeрствo инфрaструктуры Укрaины нaчинaeт рeфoрму Гoсудaрствeннoй службы пo бeзoпaснoсти нa трaнспoртe (Укртрaнсбeзoпaснoсти), ключeвoй зaдaчeй кoтoрoй являeтся запускание системы автоматического габаритно-весового контроля (ГВК) сверху дорогах Украины.

Об этом заявил эмир-аль-омра инфраструктуры Владислав Криклий, сообщает пресс-папье-служба ведомства.

Он отметил, подобно как система ГВК на дорогах Украины хорош запущена с устройством современных комплексов “Взвешивание в движении” (Weigh-in-Motion).

За словам Криклия, до конца 2020 возраст по всей территории Украины будут быть у дел около 50 комплексов автоматического габаритно-весового контроля, до сих пор 100 таких комплексов планируется поставить до конца 2021 лета.

“Будущее габаритно-весового контроля вот то-то и есть за современными IT-решениями и WIM. В рассуждении сего мы уже активно работаем надо введением единого комплекса информационных систем Укртрансбезопасности, е-протокола, е-ТТН, а опять же над системой хранения и управления информацией, полученных с нагрудных камер инспекторов, почто позволит контролировать процессы проверок. Ещё этого, очень важен включение системы Weigh Control, которая бросьте обеспечивать автоматический сбор данных с WIM, портов и стационарных ГВК, фотофиксацию отказа и франко поступлений от штрафов”, – отметил сераскир.

Он также сообщил, а с начала июля был усилен отбор за соблюдением габаритно-весовых ограничений в дорогах, а только за июнь-июль 2020 годы работники Укртрансбезопасности в сотрудничестве с Нацполицией проверили в 2 раза в большинстве случаев авто, чем за тождественный период прошлого года. Да вдвое выросла сумма начисленных средств ради перегрузку, до около 32 млн грн.