В Киeвe, с пoмoщью трaнспoртнoй мoдeли гoрoдa, oпрeдeлeны улицы и мoсты с нaибoльшeй интeнсивнoстью движeния трaнспoртa.
Oб этoм свидeтeльствуeт инфoрмaция “Киeвгeнплaнa”.
Градуировка транспортной модели проводилось с через более чем 300 камер видеонаблюдения, размещенных возьми уличной сети Киева.
“С каждым средь бела дня в Киеве увеличивается количество автомобилей, что же в свою очередь отражается возьми транспортной сети столицы. Улицы, по части которым можно было уравновешенно проехать еще 10 планирование назад, сегодня стоят в огромных пробках”, – говорится в сообщении.
В свою очередь отмечается, что причинами становятся словно возведение новых зданий и стремительная планировка пригородной зоны, так и недостаточное эволюция общественного транспорта и увеличение количества автомобилей, которые приезжают в Днепровский Город из других городов.
В частности, самыми загруженными улицами столицы названы:
- Кольцевая линия – 177,6 тысяч авто в день в обоих направлениях;
- Проспект Победы – 153,5 тыс.;
- План Николая Бажана – 152,5 тыс.;
- Набережное шоссейная дорога – 143,9 тыс.;
- Проспект Романа Шухевича – 140 тыс.;
- Реклама Степана Бандеры – 136,7 тыс.;
- Броварской улица – 128,4 тыс.;
- Проспект Академика Палладина – 122,1 тыс.;
- Улица Дружбы Народов – 127,9 тыс.;
- Эспланада Елены Телиги – 112 тыс.
Не принимая во внимание того, названы три самых загруженных моста в городе. Сие Северный мост (173,5 тыс. автомобиль), Южный мост (167 тыс.) и кроссинг Патона (149,2 тыс. (авто)машина до закрытия крайних правых полос движения).
“Вышеуказанные цифры ахти высокие и означают, что улицы работают нате пределе своей пропускной талантливость”, – добавили в “Киевгенплане”.