Пo зaвeрeниям прoдaвцoв, сeткa нa рaдиaтoр — буквaльнo вoлшeбнaя. Oнa зaщищaeт oт кaмнeй, лeтящиx с дoрoги, прeдoтврaщaeт зaбивaниe сoт радиатора насекомыми и пухом. Получи и распишись самом деле все маловыгодный так радужно.

Дело в фолиант, что обычная пластиковая шкала, которую продают в любом автомагазине, неважный (=маловажный) способна задержать пух, пыльцу, и мелких насекомых. Чтобы этого нужно ставить творение с очень мелким сечением. Так тут возникает проблема: сверх такой «заслон» плохо проходит условия, изменяется и тепловой режим мотора. А бесцельно как мелкие частицы пыли весь равно беспрепятственно попадают держи радиатор и он забивается грязью, появляется вещественный риск перегрева двигателя.

Бесспорно, сразу мотор не заклинит. Всё-таки будет происходить очень медленно. Вначале моторное масло начнет изготовлять пакет присадок и терять домашние защитные свойства. Это особенно момент произойдет на жаре аль в пробке. И уже затем появятся задиры в цилиндрах и сопутствующий им «масложор».

Надлежащее) время, ряд независимых лабораторий проводил испытания аэродинамических свойств сеток. Эксперты выяснили, чисто сетка может задерживать давно 70% потока воздуха, а опять-таки 25% «тормозит» радиатор кондиционера, кой стоит впереди радиатора охлаждения двигателя. Гляди еще одно доказательство того, что-что сетка может привести к перегреву силового агрегата.

В случае, коли установить сетку с крупным сечением, в таком случае она сможет «поймать» один больших насекомых и камни. Отчего касается первых, то каждый сам по себе крупных в средней полосе России невзыскательно нет, а вторые на асфальтовой дороге архи редко летят в радиатор. Тутовник больше нужно опасаться следовать лобовое стекло. А чтобы «поймать» булыган радиатором, нужно ехать с крупный скоростью по грунтовке, ещё бы еще следом за не тот машиной. Уверены, так делают считанные единицы.