Бeз прoтивoтумaнoк многолетие вoдитeлeй в нeкoтoрыx рeгиoнax, нaпримeр, Рoстoвскoй oблaсти, былa бы нeпрeдскaзуeмa. Oбычныe фaры, жаль, нe приспoсoблeны спрaвляться с мeлкoй вoдянoй взвeсью. И eсли ваша сестра eдeтe нoчью, дa eщe и в тумaнe, тo видимoсть бeз ПТФ пaдaeт буквaльнo дo нeскoлькиx метров, в одинаковой степени как и скорость автомобиля. Имеет смысл ли говорить, что и ведь, и то — небезопасно.
С противотуманками а видимость возрастает в разы. Верно и заметить такой автомобиль другим участникам движения становится попроще. Впрочем, речь сегодня пойдет никак не о пользе ПТФ, а об их конструкции, в которой награду защитного стекла из поликарбоната используется натуральное хрусталь. И о том, откуда на нем таково быстро появляются огромные трещины аж на новых машинах.
Начнем с того, как будто размер противотуманных фар оченно скромный, однако установленная в них свет довольно мощная, и если возлюбленная не светодиодная, то выделяет чрезмерное сумма тепла. Собственно, излишняя термонагруженность ПТФ и является причиной того, словно для их защиты чаще только (лишь) используют не пластик, каковой может расплавиться, а натуральное лупа, за целостностью которого стоит только следить.
Однако заметив, что же стекло на ПТФ треснуло и узнав его курс, многие водители машут рукой и продолжают ездить с разбитой фарой, хоть не догадываясь о том, будто такая беспечность лишь усугубляет проблему и увеличивает сумму ремонта. Как-никак сквозь трещины внутрь очки попадает влага и грязь, оседающие нате внутренней части стекла и бери отражателе, сводя эффективность работы противотуманки к нулю. В запущенных случаях перегорает и самочки лампа.
Почему же появляются трещины сверху защитном стекле ПТФ? Весь проблема вытекает из безалаберности водителей. Противотуманные глаза на то и называются таковыми, ась? использовать их нужно только что тогда, когда на дороге туманище. В остальных случаях их дополнять не стоит. Но лупить водители, которым, как дальнобойщикам, нравится массивная иллюминовка передней части авто. К тому а, включенные противотуманки действительно по счастью подсвечивают пространство перед машиной, и многим сие нравится. Но что происходит засим?
А все довольно банально. Покатавшись с включенными противотуманками, лихач паркует автомобиль прямиком в сугробище, который нагребли во дворе дворники. В итоге раскаленное стеколышко ПТФ получает термоудар, в результате которого отнюдь не выдерживает и лопается. Попробуйте отлить в горячую стеклянную банку морозный воды или в холодную плесканите кипятка. Живо всего, в результате этого эксперимента с банки останутся лишь осколки. Ведь же самое происходит и с противотуманкой. И никакие летящие с-под колес других (авто)машина камни тут ни около чем.
Не используйте противотуманные очки в качестве источника дополнительного освещения, делать что на то нет весомой причины. А (не то туман вынудил их запустить, то после того, т. е. сложный участок дороги с низкой видимостью короче пройден, их лучше устранить и дать остыть. И тогда ПТФ прослужат до морковкина заговенья и качественно, обеспечивая видимость и невредность в тумане. А вместо дневных ходовых огней, разве таковые не предусмотрены в вашем автомобиле, самое лучшее использовать обычные фары.