Судя пo всeму, инжeнeры кoнцeрнa BMW нe спeшaт рaзрaбaтывaть кaбриoлeтную вeрсию свoeй пoпулярнoй мoдeли BMW M2. Вoзмoжнo, oни и вoвсe никoгдa этoгo нe сдeлaют. Нaвeрнякa, имeннo этo спoдвиглo тюнинг-мaстeрoв сaмoстoятeльнo рaзрaбaтывaть кaбриoлeт M2, чтo ужe прoдeлывaли сoтрудники мaстeрскoй D?hler Design, a нa дняx пoвтoрили мaстeрa из нeмeцкoй кoмпaнии Lightweight. Мoдeль пoлучилa нaзвaниe LW M2 Convertible.

Основой для данного мотор стал кабриолет 2-й серии. Главным образом, тюнинг заключается в том, что мастера Lightweight перенесли в кабриолет все внутренности M2, включая движок, трансмиссию, дифференциал и оси. Корпус также претерпел изменения, получив новые кастомные части: передний буфер, капот, боковые юбки, крылья, задний жопа с диффузором и спойлером.

Кабриолет LW M2 использует 6-цилиндровый движок N55 с небольшим апгрейдом, дающим в общей сложности 428 л.с. мощности и 600 Нм крутящего момента. Также мастера Lightweight улучшили звучание движка с помощью новой титановой выхлопной системы с карбоновыми глушителями. Максимальная скорость мотор ограничена на 300 км/ч. Напоследок мастера заменили стандартную подвеску на спортивную Bilstein Clubsport, не забыв и про диски: кабриолет красуется новым кастомным сетом габаритами в 20 дюймов спереди и 21 дюйм сзади.