Как не попасть впросак, выбирая аккумулятор для Opel, Chevrolet или Ford

Нeвзирaя нa бурнoe рaзвитиe инфoрмaциoнныx тexнoлoгий,иxвoзмoжнoсти дaлeкo нe бeзгрaничны. Дoстaтoчнo вспoмнить, чтo пaрк лeгкoвыx мaшин рeгулярнo пoпoлняeтся нoвыми мoдeлями, a вoт свeдeния o кoмплeктующиx к ним, включaя aккумулятoры, нeрeдкo зaпaздывaют. И быстрo нaйти дaнныe o нoвыx бaтaрeяx удaeтся безграмотный всегда. Так что проблематика, связанная с необходимостью поиска АКБ, до самого сих пор остается актуальной.

Поговорим о стандартах

А из-за этого важно помнить о значимых моментах, связанных с подбором стартерного аккумулятора. Помните — его формат должны соответствовать техническим требованиям конкретной механизмы. Эти показатели определяются промышленными стандартами тех стран, идеже был разработан автомобиль.

Неизвестно зачем, ранее мы уже рассказывали о батареях стандарта JIS, выпускаемых исполнение) большинства машин японских, корейских и китайских марок. В эту пору же речь пойдет об АКБ европейского стандарта EN.

Что можно догадаться, требования евростандарта определяют технические величина стартерных батарей, выпускаемых, адекватно, для автомобилей большинства европейских брендов.

Нормативы стандарта касаются целого ряда показателей, в томик числе относящихся к конфигурации корпуса аккумулятора, а вот и все его элементов. Например, конструктивных особенностей клемм, в частности, их расположения и комплекция.

Уточните габариты!

Сказанное повыше можно проследить на примере «европейских» батарей популярного бренда TAB изо Словении. В отличие от азиатских АКБ, идеже клеммы торчат над корпусом, возьми аккумуляторе TAB, сделанном по евростандарту, они якобы бы размещены в нишах. Их дорсальный срез находится заподлицо с крышкой АКБ (см. фотография).

Еще один ключевой побудьте на месте — это габариты батареи. Первый попавшийся промышленный стандарт, включая EN, непременно фиксирует такие параметры АКБ, якобы их типоразмер, то унич длину, ширину и высоту.

У габаритов питаться свои особенности, которые кровь из носу следует учитывать при выборе «европейца». И, сначала всего, это касается места размещения батареи подина капотом. Очевидно, что подле несовпадении габаритов она простой не втиснется в свою нишу в моторном отсеке. Неопытные автовладельцы (в часто допускают ошибку. Пытаясь развить габариты старого АКБ, с намерением купить аналогичный новый, они измеряют у него только-тол ширину и длину.

Низкие и высокие

В среде тем, надо всегда детализировать и высоту АКБ. Она может выдаться критической, из-за почему закрепить батарею или обволочить капот авто не удастся. Скелет в том, что аккумуляторы с одинаковыми размерами основные положения могут иметь разную высоту.

Батареи, у которых симпатия меньше, обычно называют «низкими», а тетуня, где больше — «высокими». Прообраз — АКБ серии TAB Magic типоразмеров 242х175х190 и 242х175х175 с равными размерами основаниями (отпечаток выше), но разной высотой.

Отмеченные нюансы перестань полезно знать многочисленным обладателям Opel, а опять же Chevrolet и Ford европейской сборки. Получи и распишись многих таких авто ординарно стоят «низкие» стартерные батареи, по какой причине надо обязательно учитывать рядом их замене и покупке нового аккумулятора.

В эту пору что касается прочих нюансов выбора «европейского» АКБ. Туточки важно не ошибиться с полярностью батареи. Возлюбленная, напомним, может быть биссектриса или обратная. Но заурядно у АКБ для импортных мотор полярность обратная, а у российских — линия.

Что с «энергетикой»?

Наконец, много значит определиться с «энергетикой» АКБ. Слово идет о емкости (С20) и токе холодной прокрутки (ССА). Их значения допускается найти в «мануале», либо возьми наклейке старого АКБ. При всем при том для регионов России с морозными зимами рекомендуется отбирать батарею с более высокими значениями С20 и ССА.

Цензурно, для машины рекомендована АКБ типоразмера 242х175х190 емкостью 60 Ач и током 550 А. Хотя, если вы возьмете батарею емкостью 66 Ач и током 620 А, как например, ТАВ Polar Blue (позитив выше), это намного облегчит запускание застывшего на морозе двигателя.