Пoкa кoнцeрн Lamborghini гoтoвил к выxoду нoвую мoдeль Huracan Superleggera, спeциaлисты из нeмeцкoй тюнинг-кoмпaнии Novitec сoздaли свoй шeдeвр нa бaзe стaндaртнoй мoдeли Huracan. Рeзультaт рaбoты стaл нeoжидaннoстью дaжe для сaмиx мaстeрoв: нeкoтoрыe интeрнeт-рeсурсы спутaли Huracan N-Largo с oфициaльнo aнoнсирoвaнным суперкаром Superleggera. В сети появились фотографии, как считалось, новой модели, однако на большинстве из них было творению Novitec.

Автомобиль был спроектирован немецким тюнинг-гуру Vittorio Strosek. Все новые части сделаны из углеродного волокна. В их число входит новый передний бампер, задние и передние колёсные арки, несколько новых воздухозаборников и новые крылья. С новым корпусом Lamborghini Huracan стал на 12 см шире стандартно версии, что сделало модель ещё более агрессивной.

Мастера с точностью подогнали все новые к старому корпусу: колёсные арки идеально перетекают в боковые юбки, а передний бампер отлично сочетается с капотом, который также подвергли замене. Задний спойлер завершает целостность дизайна, делая его похожим на легендарную Lamborghini Diablo GT . Возможно, это и стало одной из причин, почему этот экземпляр спутали с новой моделью Lamborghini.

Разумеется, Novitec не забыли и о дисках спорткара: на месте заводского комплекта стоит сет дисков NL2. Старые шины уступили место фирменной резине производства Pirelli P ZERO габаритами 325/25 сзади и 245/30 спереди.

Напоследок немецкие специалисты поработали над нагнетателем 5,2-литрового движка Lamborghini, получив колоссальную мощность в 860 л.с. и крутящий момент в 960 Нм.